- carcasa de aleación de aluminio, motor de gasolina como potencia, todas las piezas metálicas están recubiertas con pintura a la parrilla por galvanoplastia;
- estructura compacta y ligera, fácil de llevar; El PAR se puede ajustar para garantizar que el efecto de fijación alcance el Estado ideal;
El diseño flexible del engranaje de giro trasero puede realizar instantáneamente las funciones de fijación y desmontaje, que es adecuado para sujetar y aflojar los rieles y las tuercas de la placa de conexión;
- se puede utilizar en posición vertical, equipado con un vehículo especial de transporte ferroviario con dispositivo de elevación automática, que ahorra esfuerzo en la operación; También es adecuado para la operación elástica de tuercas de par en vehículos y equipos electromecánicos.